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大多數(shù)人可能認(rèn)為RFID是一項(xiàng)最近幾年才誕生的新型技術(shù)，而實(shí)際上RFID的歷史可以追溯到第二次世界大戰(zhàn)。那時(shí)德國，日本、美國和英國都在采用一項(xiàng)于1922年發(fā)明的新技術(shù)——雷達(dá)，用以預(yù)警正在接近的飛行目標(biāo)。雷達(dá)的致命弱點(diǎn)是無法分辨敵我雙方的飛機(jī)。德國人發(fā)現(xiàn)當(dāng)他們?cè)诜祷鼗氐臅r(shí)候如果拉起飛機(jī)將會(huì)改變雷達(dá)反射回的信號(hào)形狀，從而與敵軍進(jìn)攻的飛機(jī)加以區(qū)別。這種簡單拙劣的方可被認(rèn)為是最早的被動(dòng)式RFID系統(tǒng)。與此同時(shí)，英國展開了一項(xiàng)秘密項(xiàng)目，開發(fā)出能夠識(shí)別敵我雙方飛機(jī)的敵我識(shí)別器(IFF)。敵我識(shí)別器被安裝在英國飛機(jī)上，當(dāng)接收到雷達(dá)信號(hào)以后，敵我識(shí)別器會(huì)主動(dòng)廣播某個(gè)特定信號(hào)返回給雷達(dá)從而區(qū)分?jǐn)澄译p方的飛機(jī)。這種方法可以被看作是最早的主動(dòng)RFID系統(tǒng)，之后也成為現(xiàn)代空中交通管制的重要工具。IFF技術(shù)可以看作是RFID技術(shù)的萌芽，其系統(tǒng)組件昂貴而龐大，只能優(yōu)先應(yīng)用在軍事和實(shí)驗(yàn)室等領(lǐng)域。隨著大規(guī)模集成電路、可編程存儲(chǔ)器、微處理器以及軟件技術(shù)和編程語言的發(fā)展，RFID技術(shù)才開始逐漸推廣和部署在民用領(lǐng)域。
20世紀(jì)60年代，人類對(duì)RFID的探索才正式拉開了序幕。1964年，RF．Harrington開始研究和RFID相關(guān)的電磁理論并于1964年發(fā)表了“Theory of Loaded Scatters”。此時(shí)商業(yè)應(yīng)用也逐漸出現(xiàn)，如Sensormatic、Checkpoint Systems，Knogo等公司開發(fā)出用于電子物品監(jiān)控EAS(Electronic Artide Surveillance)的應(yīng)用。這種早期的商業(yè)應(yīng)用被稱之為1-比特標(biāo)簽系統(tǒng)，因?yàn)樗荒軝z測(cè)被標(biāo)識(shí)的目標(biāo)是否存在，從而防止物體被偷竊。標(biāo)簽不能攜帶更大的存儲(chǔ)容量，當(dāng)有多個(gè)物體存在時(shí)，甚至無法區(qū)分出被標(biāo)識(shí)物體的差別。
20世紀(jì)70年代，學(xué)者、公司和政府等都開始認(rèn)識(shí)到RFID的巨大潛力，并進(jìn)行積極研究。其中最早也最重要的研究成果是由Los Alaimos科學(xué)實(shí)驗(yàn)室Koelle、Steven和Freymal2于1975年發(fā)表的“Short Rallge Radio Telemetry for Electronic Identfficatio Using Modulated Backscatter”。他們成功開發(fā)出了能夠適用于特殊環(huán)境下傳輸距離可達(dá)5米的被動(dòng)標(biāo)簽原型。（來源：物聯(lián)網(wǎng)世界）
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